國內汽車長短租賃市場經歷激烈交戰，裕隆及和泰兩大汽車集團擁有豐沛車輛及價格奧援作後盾，加上今年初正式進駐高鐵的加持，囊括五成以上市場佔有率，現形成兩雄爭霸對決的局面，讓日商歐力士集團、日盛金控集團旗下日盛租賃、統一集團旗下統一東京、隸屬中信金控集團的中租迪和，只能苦苦追趕而望塵莫及。

業者指出，全省計有上千家汽車租賃業者，但營運達到經濟規模者，分屬裕隆及和泰兩大汽車集團的格上汽車租賃、和運租車，擁有所屬集團車源及價格上全力奧援，每年長短租營運規模超過新台幣四十億元，中租迪和去年第二季才加入國內長租市場戰局，但中租迪和挾著過去在國內經營機器租賃時間長達三、四十年，擁有上萬名客戶的奧援，市佔率快速攀升至三％以上，對歐力士、統一東京及日盛租賃構成不少威脅。

和泰汽車主管透露，今年以來，和運租車若連同代步車，每月營收均在新台幣三千多萬元；長租方面則拜愈來愈多企業負責人及高階主管指名要承租凌志﹝LEXUS﹞汽車所賜，這也是和運租車長短租業績，連續兩年不受車市衰退影響，依然逆勢成長的主因。